液圧ブレーカー
ARTUS油圧ブレーカーは、一打あたりの衝撃エネルギーを最大限に高めながら、 燃料消費量を削減します。. 当社の高精度研磨ピストンは、硬岩および鉄筋コンクリートをより迅速に貫通し、, 途切れることのない打撃力を備えて、1日当たりの処理トン数およびプロジェクトの利益率を向上させます。.
ARTUSユニットは、すべての主要ブランドと汎用互換性を備えて設計されており、初日からお客様のキャタピラー（Caterpillar）、コマツ（Komatsu）、またはJCB製キャリアに完璧に適合することを保証します。.
当社を選択することで、OEMレベルの生産性と頑健な信頼性を現場で実現できる、コスト効率に優れた工場直販ソリューションをご提供します。.
ARTUS製品ラインナップ：高品質油圧ブレーカー販売中
ARTUSは、特定のキャリアおよび現場要件に合わせて設計された4種類の専門油圧ブレーカー構成を提供しています。「ボックスタイプ（静音型）」は都市部の騒音対策向け、「タワータイプ（トップ型）」は最大の垂直貫入性能向け、「サイドタイプ」は運用の柔軟性向上向け、「FRDシリーズ」は過酷な作業環境における耐久性向上向けです。当社のラインナップは0.5～120トン級のキャリアに対応し、解体・採掘・インフラ整備プロジェクトにおいて高衝撃エネルギーとOEMレベルの耐久性を提供します。.
挖削機（エクスカベーター）との互換性：
5～50トン
最適用途：
住宅解体、都市インフラ整備、学校や病院など騒音制限区域でのプロジェクト
主なメリット：
高密度ポリウレタン制振材を備えた完全密閉ハウジングを採用しており、騒音および振動を最小限に抑えます。この設計は、内部シリンダーを粉塵および落下物から物理的に最高レベルで保護します。.
| 仕様 | A68/SB40 | A140/SB81 | A155/SB121 | A165/SB131 | A175/SB151 |
| チゼル直径 | 68mm | 140mm | 155mm | 165mm | 175mm |
| 全体重量 | 320Kg | 1990Kg | 2850Kg | 3300Kg | 4450Kg |
| オイル流量 | 40～60L/min | 120～180L/min | 180～240L/min | 190～260L/min | 200～250L/min |
| 作動圧力 | 90～130Bar | 160～220Bar | 180～230Bar | 200～240Bar | 210～240Bar |
| 設定圧力 | 160バール | 210バール | 250バール | 260バール | 270バール |
| 作動周波数 | 500–990BPM | 350–450BPM | 200–300BPM | 150–300BPM | 120–200BPM |
| 衝撃エネルギー | 1020J | 6500J | 10930J | 13200J | 15500J |
| 挖掘機クラス | 0–7.5トン | 20–25トン | 25–30トン | 30–36トン | 35–40トン |
| 当社は油圧ブレーカーのOEMサービスを提供しています。 現在市场上で販売されているすべてのブランドおよびモデルの掘削機、バックホーローダー、スキッドステアローダーと互換性があります。. すべての製品には、お客様の社名およびロゴを刻印できます。もちろん、当社のプライベートラベルオプションを選択することも可能です。. | |||||
挖削機（エクスカベーター）との互換性：
8–40トン
最適用途：
露天採石場における一次岩盤破砕、深基礎溝掘削、鉄筋コンクリート構造物の垂直解体。.
主なメリット：
直線型（タワータイプ）設計では、衝撃エネルギーがキャリアのブームと完全に直列に配置されます。これにより、最大の到達距離と最大の垂直貫入力を実現し、大量生産環境において高速な材料破砕が可能になります。.
| 仕様 | A68/SB40 | A140/SB81 | A155/SB121 | A165/SB131 | A175/SB151 |
| チゼル直径 | 68mm | 140mm | 155mm | 165mm | 175mm |
| 全体重量 | 320Kg | 1990Kg | 2850Kg | 3300Kg | 4450Kg |
| オイル流量 | 40～60L/min | 120～180L/min | 180～240L/min | 190～260L/min | 200～250L/min |
| 作動圧力 | 90～130Bar | 160～220Bar | 180～230Bar | 200～240Bar | 210～240Bar |
| 設定圧力 | 160バール | 210バール | 250バール | 260バール | 270バール |
| 作動周波数 | 500–990BPM | 350–450BPM | 200–300BPM | 150–300BPM | 120–200BPM |
| 衝撃エネルギー | 1020J | 6500J | 10930J | 13200J | 15500J |
| 挖掘機クラス | 0–7.5トン | 20–25トン | 25–30トン | 30–36トン | 35–40トン |
| 当社は油圧ブレーカーのOEMサービスを提供しています。 現在市场上で販売されているすべてのブランドおよびモデルの掘削機、バックホーローダー、スキッドステアローダーと互換性があります。. すべての製品には、お客様の社名およびロゴを刻印できます。もちろん、当社のプライベートラベルオプションを選択することも可能です。. | |||||
挖削機（エクスカベーター）との互換性：
5–120トン
最適用途：
一般建設工事、道路改修、およびオペレーターの視認性と機動性が重要な多目的現場整地。.
主なメリット：
全長が短く取り付け位置が低い「サイドタイプ」ブレーカーは、狭小空間での優れた柔軟性を発揮します。開放構造により、業界最速のメンテナンスアクセスおよび日常的なグリース点検が可能です。.
| 仕様 | A68/SB40 | A140/SB81 | A155/SB121 | A165/SB131 | A175/SB151 |
| チゼル直径 | 68mm | 140mm | 155mm | 165mm | 175mm |
| 全体重量 | 320Kg | 1990Kg | 2850Kg | 3300Kg | 4450Kg |
| オイル流量 | 40～60L/min | 120～180L/min | 180～240L/min | 190～260L/min | 200～250L/min |
| 作動圧力 | 90～130Bar | 160～220Bar | 180～230Bar | 200～240Bar | 210～240Bar |
| 設定圧力 | 160バール | 210バール | 250バール | 260バール | 270バール |
| 作動周波数 | 500–990BPM | 350–450BPM | 200–300BPM | 150–300BPM | 120–200BPM |
| 衝撃エネルギー | 1020J | 6500J | 10930J | 13200J | 15500J |
| 挖掘機クラス | 0–7.5トン | 20–25トン | 25–30トン | 30–36トン | 35–40トン |
| 当社は油圧ブレーカーのOEMサービスを提供しています。 現在市场上で販売されているすべてのブランドおよびモデルの掘削機、バックホーローダー、スキッドステアローダーと互換性があります。. すべての製品には、お客様の社名およびロゴを刻印できます。もちろん、当社のプライベートラベルオプションを選択することも可能です。. | |||||
挖削機（エクスカベーター）との互換性：
12–50トン
最適用途：
高周波生産作業および、世界最高レベルの信頼性と100%互換スペアパーツを求めるレンタルフリート向け。.
主なメリット：
プレミアムな日本の性能基準に基づいて設計された「FRDシリーズ」は、極めて高い安定性を備えています。打撃力とハードウェアの耐久性の完璧なバランスを実現し、過酷な長期運用において最も信頼される選択肢となっています。.
| 仕様 | HB15G | HB20G | HB30G | HB40G |
| チゼル直径 | 120mm | 135mm | 150mm | 160mm |
| 全体重量 | 1500kg | 1790kg | 2610kg | 3170kg |
| オイル流量 | 115–150L/min | 125–160L/min | 155–190L/min | 200～250L/min |
| 作動圧力 | 160～180バール | 160～180バール | 160～180バール | 160～180バール |
| 設定圧力 | 210バール | 210～230バール | 240～260バール | 260～280バール |
| 作動周波数 | 350～700BPM | 350～650BPM | 300～550BPM | 300～500BPM |
| 衝撃エネルギー | 2650J | 3695J | 5195J | 10390J |
| 挖掘機クラス | 12～18トン | 18～25トン | 25～35トン | 35～50トン |
| 当社は油圧ブレーカーのOEMサービスを提供しています。 現在市场上で販売されているすべてのブランドおよびモデルの掘削機、バックホーローダー、スキッドステアローダーと互換性があります。. すべての製品に、お客様の社名およびロゴを刻印できます。もちろん、当社のプライベートラベルオプションを選択することも可能です。. | ||||
ARTUS油圧ブレーカーの主要構成部品
ARTUS油圧ブレーカーの優れた性能は、その内部の「心臓部」によって決まります。当社では、最大出力と最小摩耗を実現するために、すべての構成部品を最適化しています。高品質な金属材料からマイクロメートル単位の公差精度まで、ARTUSユニットの主要構成部品が、現場で求められる信頼性および「衝撃力」をいかにして実現するかを以下に示します。.
| 構成部品名 | 主な機能 | ARTUSの技術的優位性 |
| メインバルブハウジング | 油圧油の流れを制御し、打撃周波数を調整します。. | マイクロメートル単位の精度で機械加工され、 油温が上昇しても極めて安定した周波数を維持 できるため、低品質ユニットでよく見られる出力低下を防ぎます。. |
| ピストン | チゼルを打撃して莫大な運動エネルギーを伝達する中心的な可動部品です。. | 高品質合金鋼を鍛造し、 マイクロメートル単位の公差精度で研削加工 することで、シリンダーとの完璧な密着を実現し、エネルギー伝達効率の最大化およびより強力な打撃を可能にします。. |
| アキュムレータ | 油圧エネルギーを蓄積し、圧力の急激な変動（スパイク）を吸収して、ピストンの下降打撃を支援します。. | 高耐久性ダイアフラムを装備しており、 一貫した出力を確保するとともに、 卓越した緩衝材として機能し、 お客様の掘削機の油圧ポンプを保護. |
| します。 | モイルツール. | 岩盤、石材、鉄筋コンクリートなどを直接破砕する最前線の工具です。“当社独自の多段階熱処理を施されており、「”硬質外殻・靭性内核. |
| 」構造を形成することで、極めて高い耐摩耗性および折損防止性能を実現します。 | 膨大な張力の下で後部ヘッド、シリンダー、および前部ヘッドを一体化します。. | 高張力鋼を用いて製造され、 スレッド部が補強されています。 これは、長時間にわたる高強度運転中の緩みや構造的破損を防止するためです。. |
| 前部ヘッドブッシング | チゼル工具を支持・案内し、内部摩擦および本体の摩耗を低減します。. | 特殊な高耐摩耗合金を採用しており、 チゼルの寿命を延長し、 重作業時の前部ヘッドの位置ずれを防止します。. |
| 下部チゼル保持ピン | チゼル工具を固定しつつ、垂直方向への移動を可能にします。. | 極めて高いせん断強度を得るために熱処理を施しており、 ツールの偶然の脱落を防止し、 現場での迅速かつ「手間いらず」のツール交換を実現するよう設計されています。. |
| シールキット | 重要な内部圧力を維持し、高価な油圧オイルの漏れを防止します。. | 極端な温度および高周波数の摩擦に耐えるよう設計された高品質シールで、, オイル漏れを完全に排除し、 保守点検の頻度を低減します。. |
注： これらの主要部品に加え、ARTUSでは、迅速かつ容易な交換のための多様な追加スペアパーツも幅広くご提供しています。ご購入またはカスタマイズされた部品見積もりのご依頼は、お問い合わせください。.
ARTUS油圧ブレーカーの主な優位性
最適化された衝撃エネルギー効率
ARTUS油圧ブレーカーは、精密研削加工されたピストンおよびシリンダー構造を備えており、内部摩擦を最小限に抑えています。この最適化により、キャリアの油圧エネルギーのほぼ100%が、純粋な破壊力へと変換されます。卓越したエネルギー伝達性能に重点を置くことで、当社製品は標準的な市販品と比較して、硬質岩や鉄筋コンクリートを著しく高速で破砕することが可能となり、お客様の1日の生産性を向上させます。
ユニバーサル互換性
「キャリア・ニュートラル」を基盤としたエンジニアリング・プラットフォームを採用したARTUSハンマーは、世界トップクラスの全ブランドの油圧流量および圧力要件とシームレスに同期するよう設計されています。キャタピラー、コマツ、JCB、スーサンのいずれの機械をご使用でも、当社のブレーカーは真正の「プラグアンドプレイ」体験を提供します。この汎用的適応性により、あらゆるキャリアにおいて複雑かつ高コストな調整を必要とせず、お客様の全機隊にわたって安定した性能を確保します。.
重作業向けの強化耐久性
シリンダーからフロントヘッドに至るまで、すべての主要部品は高純度合金鋼で鍛造され、多段階真空熱処理プロセスを経ています。これにより、「硬質外殻・靭性内核」の特殊構造が実現され、過酷な現場作業にも耐えうる強度を発揮します。深部鉱山の採石場や特殊な水中解体作業など、どんな過酷な環境においても、ARTUSは予期せぬダウンタイムや金属疲労を最小限に抑えるための構造的信頼性を提供します。.
統合型ショック吸収システム
キャリアおよびアタッチメントへの過剰なストレスを軽減するため、ARTUSは高密度ポリウレタンダンパーおよび頑丈なバッファーを統合しています。このハードウェアレベルの振動低減システムは、高周波打撃時に最大90%の有害な反動エネルギーを吸収します。エクスカベーターのブームおよびアームへ伝わる衝撃波を低減することで、機械の長期的な保守コストを大幅に削減し、オペレーターの疲労も軽減します。.
自己適応型油圧エネルギー節約技術
当社の先進的油圧バルブは、破砕対象材の実際の抵抗に応じて油流を自動的に制御するようプログラムされています。この自己適応技術により、ブレーカーは作業に必要な最低限のエネルギーのみを消費し、キャリアの1日の燃料消費量を直接削減します。さらに、油圧オイルの過熱を防止することで、内部シールキットを保護し、システムの寿命を延長して、最大の投資対効果（ROI）を実現します。.
多層式漏れ防止シーリング設計
ARTUSは、極端な温度および高頻度の摩擦に耐え、圧力を損なうことなく使用できるよう設計された高品質・多層構造のシールキットを採用しています。この頑健なシール構造により、オイル漏れのリスクが完全に排除されるだけでなく、粉塵や外部汚染物質に対するバリアも形成されます。この設計により、内部圧力が最適に維持され、一貫した打撃力を確保するとともに、現場での頻繁な保守作業の必要性が大幅に低減されます。.
キャリア互換性およびグローバルブランドとの部品交換性
ARTUSを選択する際の主要なメリットの一つは、「キャリア・ニュートラル」を掲げる当社のエンジニアリング哲学です。当社は、フリート所有者が多様な機械を運用していることを十分に理解しています。そのため、当社の油圧ブレーカーは汎用互換性を備えて設計されており、主要なグローバルキャリアブランドの油圧システムとシームレスに統合可能でありながら、衝撃力や効率を一切犠牲にすることはありません。.
主要キャリアブランドとの完璧な統合
ロックハンマーとエクスカベーターの完璧なマッチングを実現するには、マウントブラケットだけでは不十分です。油圧流量および圧力の正確な同期が必要です。ARTUSのエンジニアは、世界で最も信頼されるキャリアメーカーの正確な出力パラメーターに合わせて、自社製内部制御バルブを事前にキャリブレーションする作業に長年にわたり取り組んできました。「プラグアンドプレイ」機能により、ミニディガーから大型エクスカベーターまで、あらゆる機種にARTUSブレーカーを簡単に装着でき、油圧系の過熱やキャリア本体のメインポンプへの損傷を心配する必要がありません。.
世界共通のスペアパーツ互換性を実現する標準化された設計
ARTUSは、「独自規格部品」による束縛を排除するために、業界で最も広く認知されている「ゴールドスタンダード」技術図面に基づいて製品を設計・製造しています。当社の寸法は、以下のようなグローバルリーダー各社と整合させています。 スーサン および 古河（FRD）, これにより、特殊部品の調達に伴う長期間の輸送待ちに悩まされることはありません。この標準化アプローチによって、以下のような主要な消耗部品についても、確実な供給が保証されます。 ブレーカービット（チゼル） および シールキット, 、世界中のほぼすべての地域の重機ディーラーや部品サプライヤーで容易に入手可能です。.
スーサン標準型
SB43／SB70／SB81
SB102／SB121
古河（FRD）
HB20G／HB30G
F6／F12／F45
欧州プレミアム型
アトラス・コプコ／エピロック MB／HB
モンタベルト V32／V2500
NPKシリーズ
GH9／GH12／GH18
注： 上記の標準モデルに加え、お客様の特定の作業要件に応じた包括的なカスタマイズおよびODMサービスもご提供しています。. お客様専用の機械や特殊プロジェクトに最適なソリューションについてご相談いただくため、本日すぐにお問い合わせください。.
多用途な油圧ブレーカーの適用分野
アルトゥス（ARTUS）ロッカーハンマーは、多様な産業分野で高い衝撃エネルギーと頑健な耐久性を発揮するよう設計されています。高強度の一次採掘から精密な都市部解体まで、アルトゥスは材質や現場条件を問わず、プロジェクトのスケジュール通りの進行を確実にサポートします。.
一次採掘＆ 大規模 採石場作業
大規模採掘では、高硬度の岩盤および垂直方向の掘削が必要とされます。当社では以下のタイプを推奨します。 タワータイプ ブレーカーです。この設計は、インパクトエネルギーをブームに直接直列配置することで、深部貫通の課題を解決し、最大の下向き力を実現して24時間365日の連続生産を可能にします。.
都市部解体および建物解体
都市部現場では、騒音規制および落下物のリスクが特徴です。 ボックスタイプ（静音型） が最適な選択です。このタイプはデシベルレベルを大幅に低減することで環境規制への適合を実現し、完全密閉構造により内部シリンダーを損傷から保護するという利点があります。.
インフラ整備および道路再構築
道路工事では、頻繁な機械移動およびアスファルトの水平破砕が求められます。当社の サイドタイプ ブレーカーは、この用途に特化して開発されています。このシリーズは狭い道路レーン内でのオペレーター視界確保という課題を解決し、取付け位置が低く、現場でのメンテナンスが容易という利点を提供します。.
溝掘り、トンネル工事および公共施設工事
これらの作業では、狭小な作業空間および精密な掘削が求められます。当社では以下のタイプを推奨します。 サイドタイプまたはタワータイプ ユニットです。そのスリムなプロフィールは、深い溝におけるスペース制約を解消し、上下水道やパイプライン設置などの公共施設工事において、正確な掘削制御を可能にするという利点を提供します。.
特殊な水中および海洋プロジェクト
海底プロジェクトでは、高圧・腐食性の厳しい環境が伴います。当社では以下のタイプ（水中用キット装備）が必要です。 ボックスタイプ この構成は、打撃室への浸水という重大な課題を解決し、港湾の浚渫および海底解体において一貫した衝撃力を維持するという利点を提供します。.
冶金スラグ除去および造園作業
これらの作業では、極端な高温またはボルダーのような不規則な材料が扱われます。 サイドタイプ ブレーカーが最も効果的です。これは高温残渣の除去という課題を解決し、高い耐熱性および多様な農業障害物を破砕できる柔軟性という利点を提供します。.
お客様に最も適した油圧ブレーカーのタイプはどれですか？
詳細なシナリオを見るには、タイプをクリックしてください。.
ボックスタイプ（静音型）
シナリオ
高密度都市部、住宅地解体、病院／学校周辺など、騒音規制が厳格に適用されるエリア。.
なぜ効果的なのか
高品質ポリウレタン制振材を用いた完全密閉ハウジングは、巨大な遮音壁および物理的シールドとして機能します。.
主な利点
シリンダーへの最大保護＋最低ノイズレベルにより、環境苦情を防止し、オペレーターの疲労を軽減します。.
サイドタイプ（三角形）
シナリオ
一般道路建設、インフラ整備、あるいは狭小空間での水平破砕を要するプロジェクト。.
なぜ効果的なのか
全長が短く取付け位置が低い設計により、オペレーターはツールビットを妨げられることなく明瞭に確認できます。.
主な利点
優れた視認性＋最も容易なメンテナンスアクセス＋多目的フリート向けの高コストパフォーマンス。.
タワータイプ（上部取付け）
シナリオ
露天掘り採石場、深溝掘削、または建物の垂直解体など、最大の下方貫入力を要求する作業。.
なぜ効果的なのか
直線設計により、衝撃エネルギーがキャリアのブームと完全に一致し、直接的な力伝達を実現します。.
主な利点
最長の垂直到達距離＋深穴破砕および効率的な貫入に最適な、最も強力な衝撃エネルギー。.
ご自身のプロジェクトに最適な油圧ブレーカーをお選びください。
理想的なロッカーブレーカーを選定することは、以下の3つの要素の戦略的バランスを図る作業です：ご使用の機械の重量、キャリアの構成、および対象とする特定の素材。不適切なユニットを選択すると、生産性の低下やエクスカベーターのブームへの過度な摩耗を招きます。ARTUSでは、選定プロセスをシンプル化し、「3ステップマッチングフレームワーク」に基づいて、すべての現場で最大の投資対効果（ROI）を実現できるよう支援いたします。.
ステップ1 — トン数および規模によるマッチング
ご使用のキャリアのリフト能力に応じた衝撃エネルギークラスを特定します。.
コンパクト・ミニシリーズ（0.5t – 8tキャリア対応）：
適している用途 ミニダンプトラック（ミニディガー） および造園や住宅地解体における精密作業。これらのユニットは、小規模な油圧システムに過負荷をかけずに高い打撃頻度を提供するよう設計されています。.
ミディアムシリーズ（10t – 25tキャリア対応）：
道路の改修工事および一般土木工事における業界標準の主力機種。これらのブレーカーは、 衝撃エネルギー および標準サイズの掘削機向けの燃料効率。.
重機・生産用シリーズ（30t～50t以上キャリア）：
主に岩盤破砕および大規模鉱山作業向けに設計されたユニットです。これらの装置は、花崗岩や玄武岩などの高硬度材を、高生産性環境下で確実に破砕するための強大な衝撃力を発揮します。.
ステップ2 — キャリアタイプおよび取付方式によるマッチング
機械的互換性および油圧同期を確保します。.
掘削機取付式ブレーカー（標準統合型）：
到達距離および作業深度のグローバルスタンダードです。ARTUSユニットは、すべての主要掘削機ブランドのブームおよびアーム仕様と完全に100%油圧同期を実現します。.
スキッドステアおよびバックホウローダー用アタッチメント（多用途フリート）：
俊敏性が求められるローダー向けに、当社では専用の スキッドステア式ロッカーブレーカー および ブレーカー付きバックホウローダー を提供しています。これらは、キャリアの油圧ポンプを圧力サージから保護するための最適化された流量制御バルブを備えています。.
固定式ロッカーブレーカーシステム（固定設置型）：
鉱山用グリズリーおよび一次粉砕ステーション向けに特化した製品です。これらの固定ペデスタル型ユニットは、24時間365日連続運転において詰まり除去および oversized ボルダーの破砕を目的として設計されています。.
ステップ3 — 市場および用途によるマッチング
作業環境に応じて、最適な構造設計（タイプ）を選択してください。.
鉱山および大規模採石場：
当社の タワー（トップ）タイプ. をお選びください。直線的なエネルギー伝達により、最も強力な下向き力を実現し、 硬岩採掘.
都市部解体および建物撤去：
Select the ボックスタイプ（静音型）. をお選びください。完全密閉型ハウジングにより、厳しい都市部騒音規制への対応が可能であり、狭小空間における落下物から内部シリンダーを保護します。.
土木インフラおよび道路改修：
Opt for the サイドタイプブレーカー. をご採用ください。低い取付位置により、オペレーターにとって最良の視認性を確保するとともに、高速で進む道路工事プロジェクトにおいても、メンテナンス作業へのアクセスが最も容易になります。.
最高のARTUS工場価格および最大割引を確保
お客様のプロジェクトに最も競争力のある油圧ブレーカー価格を保証するためには、戦略的な調達プロセスに従うことができます。ARTUS社の工場直販モデルを活用することで、不要な費用を削減し、投資対効果を最大化できます。以下は、可能な限り最安値の見積もりと最高の価値を確保するために実施できる具体的な措置です。.
販売代理店のマージンを排除するため、メーカー直販で購入する
ショールーム運営費などをカバーするため、建設機械業界では、地域の販売代理店による価格上乗せが通常 15～30％ となります。ARTUS工場から直接発注すれば、これらのマージンを回収でき、高品質鋼材および卓越したエンジニアリング技術を備えた本体のみに支払うことで、コストを最適化できます。.
すべてが含まれた「即稼働パッケージ」を選択する
個別アクセサリの高額な追加コストを回避するため、購入を単一の「即稼働パッケージ」に統合してください。2本のチゼル、ホース、充填キットを個別に購入すると、当社のバンドル価格より 500～800ドル 高額になる場合があります。当社の明確な見積もりにはすべての必需品が含まれており、最終請求書における隠れた費用によるプロジェクト予算の増加を最大 10% ％まで防ぎます。.
大量・フリート向けの段階的割引を活用する
フリート車両や流通ネットワークへの導入をご検討の場合、段階的見積もりをご依頼ください。ARTUS社では数量ベースの割引を提供しており、通常は 3～5台で5％ から 大型コンテナ単位の大量注文で12％. までとなります。こうした規模の経済効果を活用することで、メーカーとして最も有利な価格を確保でき、各プロジェクトにおける初期資本支出を大幅に削減できます。.
正確な機械仕様を提供して、正確な予算編成を実現
ブレーカーをお客様のキャリアに正確に適合させるために、当社のエンジニアと相談してください。不適合のブレーカーは、最大で 燃費が15%悪化 し、サイクルタイムを延長させます。専門的なキャリブレーションにより、ARTUSユニットを最適効率で稼働させることができ、1日の岩石生産量を向上させる可能性があります。 20% および、平均で $3,000+.
ARTUSグローバル・プロジェクト事例
都市部解体・西ヨーロッパ
ARTUSサイレンスボックスタイプブレーカー ン級ボルボ掘削機に装着。.
ドイツにおける騒音規制区域での大規模住宅解体プロジェクト。請負業者は高衝撃エネルギーを必要とし、厳しいデシベル制限にも対応する必要がありました。.
– 15 dB
騒音低減
騒音苦情ゼロ
計画より前倒し
道路改修・東南アジア
ARTUSサイドタイプブレーカー ン級コマツ掘削機に装着。.
タイにおける高速道路拡幅工事で、厚手のコンクリート擁壁およびアスファルト舗装を頻繁に水平方向に破砕する必要がありました。.
– 20%
保守作業時間
優れた視認性
日常的な迅速なグリース補給
硬岩採石場・南アメリカ
ARTUSタワータイプブレーカー ン級キャタピラー掘削機に装着。.
チリの花崗岩採石場では、垂直方向への貫入および一次岩石破砕に課題が生じています。標準ハンマーでは、この材質の硬度に対応できませんでした。.
+ 15%
1打当たりの貫入深さ
1日のトン数 ↑
持続的な高強度作業
液圧ブレーカーとは？
A 液圧ブレーカー, 通称 ロックハンマー または 掘削機用ジャックハンマー, は、硬い構造物を解体したり岩石を爆砕したりするための強力な衝撃式アタッチメントです。標準のバケットとは異なり、 ロックブレーカー装置 は、キャリア（例えば 掘削機, ミニダンプトラック（ミニディガー）, バックホウ または スキッドステアローダー）の液压動力を活用して、内部の高周波ピストンを鋼製チゼルに打ち付けます。この集中した 衝撃力 により、オペレーターは、採石場における一次岩石破砕から都市部における精密なコンクリート解体まで、手作業や標準機械では不可能な作業を遂行できます。.
液圧ロックハンマーの動作原理は？
高圧油がシリンダー内に流入
キャリア機械からの高圧液圧油がブレーカーのシリンダー内に流入し、全衝撃サイクルのエネルギー源となります。.
ピストンが上昇し、窒素ガスが圧縮
オイル圧力によりピストンが上向きに押し上げられます。その上昇に伴い、ピストン上方の窒素ガス室が圧縮され、バネをロードするようにエネルギーが蓄えられます。.
内部バルブによるオイル流路の反転
ピストンが最大圧縮位置に達すると、内部制御バルブが作動し、即座にオイルの流路方向を切り替えて強力なダウンストロークを開始します。.
拡張するガス＋オイルによるピストンの下降駆動
蓄えられた窒素エネルギーが放出され、逆流した油圧オイルと相まって、ピストンを高速で下方に加速させ、最大エネルギーを集中させます。.
ピストンがチゼルに衝撃 — 最大インパクト
ピストンは基部の鋼製チゼル先端に衝突し、全運動エネルギーを対象物質（岩石やコンクリート）に伝達して粉砕します。このサイクルは直ちに繰り返されます。.
アルトゥスのメンテナンスおよび技術サポート
ロックブレーカー装置の投資対効果（ROI）を最大化するには、正しい操作方法を理解し、問題を迅速に解決できることが不可欠です。現場で課題が生じた際には、迅速かつ効果的なソリューションが必要です。当社の技術サポート体制は、早期摩耗の防止、一般的な運用トラブルの診断、および適切な部品の供給を実現するために設計されており、お客様の機器が無駄なダウンタイムゼロで最大の収益性を発揮できるよう支援します。.
解決策： 多くの内部損傷は不適切な操作によって引き起こされます。当社では、オペレーターに対し以下の3つの「黄金律」の遵守を指導しています： 空打ちを避ける （チゼルが対象物に接触していない状態での打撃を絶対に行わない）、, 90度の角度を維持する — 曲げ応力を防ぎ、 定期的なグリース注入を実施する — 作業時間2時間ごとに行う。.
効果： 業界データによると、主要なブレーカー故障の70%以上が不適切な操作に起因しています。これらの予防措置を実施することで、オペレーターはブレーカーの寿命を最大で 40%, 延長でき、ピストンやフロントヘッドの早期交換にかかる数千ドルもの費用を節約できます。.
解決策： A 油圧ブレーカーが遅い この問題は通常、キャリアからの油流量の不適合、油圧オイルの汚染、または内部バルブの摩耗によって引き起こされます。ARTUSでは、整備士が迅速に掘削機の流量設定を確認し、バルブの詰まりを解消して最大打撃頻度を回復できるよう、診断用チェックリストをご提供しています。.
効果： 効率がわずか701TP3Tで動作する鈍重なブレーカーでは、プロジェクト完了までに301TP3T長くかかるということになります。当社のガイドを活用して油圧流量を素早く同期させることで、1001TP3Tの生産性を回復し、即座に日々の燃料消費量および追加の人件費を削減できます。.
解決策： ニトロゲンガス室はピストンを発射する「スプリング」の役割を果たします。時間の経過とともに、ガス量は自然に減少します。衝撃力が低下した場合、, 油圧ブレーカーの再ガス充填 が必要です。ARTUSでは、プロフェッショナルかつ使いやすい充填キットおよびステップ・バイ・ステップの手順書を提供しており、バックヘッドへの安全な再ガス充填と最適圧力の維持をサポートします。.
効果： ニトロゲン圧力が低い状態で運転すると、実際の打撃力が 301TP3T～401TP3T, 低下し、機械はより多くの負荷をかけても成果が得にくくなります。定期的な再ガス充填は30分以内で完了し、一打ごとの最大破壊力を確実に維持します。.
解決策： 通常の摩耗・劣化による ブレーカービット （チゼル）および シールキット が現場作業を停止させるべきではありません。ARTUSでは、世界中で入手可能な部品を採用した標準化された設計を採用しています。モイル、ブラント、ウェッジタイプのいずれのビットを必要としても、当社のユニバーサル部品により、あらゆる地域の販売店で迅速かつ容易な交換が可能です。.
効果： 建設業界における最も隠れたコストは、専用スペアパーツの到着を待つために稼働を停止している機械です。ARTUSの部品は 1001TP3T業界標準と互換性があります, のため、海外からの輸送待ち時間を完全に解消できます。待ち時間ゼロにより、お客様の機材は常に稼働し、収益性を維持できます。.
専門の油圧ブレーカー工場
高性能油圧ブレーカーのトップメーカーとして、ARTUSは世界クラスの機器を提供するにとどまらず、包括的な産業パートナーシップを提供します。中間業者を排除することで、顧客には工場直販価格および専門的な技術サポートを確実にお届けします。OEMサービスを通じて自社ブランド構築を進めている場合でも、大規模プロジェクト向けの特殊な技術サポートが必要な場合でも、ARTUSはお客様専属の製造パートナーです。.
膨大な生産能力
当社は、高精度CNC工作機械センターを備えた最先端の生産ラインを運営し、大量かつ効率的な生産を実現しています。ARTUSは、鉱山および流通ネットワーク向けの大規模なグローバル注文に対応するため、毎年一定の単位数を安定して生産しており、国際パートナーに対して業界トップレベルの納期を保証しています。.
厳格な品質検証
ARTUSのすべてのブレーカーは「ゼロ欠陥」製造哲学に基づいています。全完成品に対し、100%超音波材料試験および必須の4時間高圧機能試験を実施しています。この厳格なプロセスにより、当社工場を出荷するすべてのハンマーが、エリート級の性能基準を満たしていることが保証されます。.
専門のOEM技術力
当社は、プロフェッショナルなOEMおよびプライベートラベリングサービスを通じ、グローバルパートナーのための強力な製造エンジンとして機能します。精密な彫刻加工からカスタムコーティングまで、ARTUSはお客様のブランド名の下でエリートレベルのエンジニアリングを提供し、市場における存在感を確実に拡大するとともに、競争上の優位性を確保できるよう支援します。.
高度な研究開発（R&D）支援
当社の社内R&Dチームは、現場特有の要件に対応する継続的な革新と技術的ODMサポートを提供します。特殊部品については工場レベルでの調整も可能であり、お客様の機械が特定の機種群および世界中の最も過酷な環境条件下においても最適に動作することを保証します。.
よくあるご質問（FAQ）：
A： 中古機は初期費用が安価ですが、内部の摩耗が隠れていたり、保証が付いていなかったりすることが多いです。一方、新品の ARTUSブレーカー は、中古機と同程度の工場直販価格でご提供しており、さらに 100%内部完全性 および包括的なメーカー保証を 保証.
A： ボックスタイプ（静音型） は完全密閉構造であり、低騒音およびシリンダー保護性能が高いため、都市部での工事に最適です。. サイドタイプ は開放構造であり、オペレーターに 優れた視認性 と業界随一の 簡単なメンテナンスアクセス.
A： Q3：ARTUSブレーカーは私の特定の機械ブランド（CAT、コマツ、JCBなど）に適合しますか？ “はい。当社の” 「キャリア非依存型」 “設計により、すべての主要グローバルブランドとの” 100%互換性.
A： Q4：ARTUS油圧ブレーカーは水中解体作業に使用できますか？ はい。ただし、専用の 水中キット.
A： Q5：ARTUS純正スペアパーツは他の主要ブランドと互換性がありますか？ “多くのパーツが互換可能です。ARTUS製品は業界標準の” 「ゴールドスタンダード」 ブレーカービット（チゼル）, 図面に準拠しており、当社の シールキットおよび内部部品は 100%互換性.
A： Q6：なぜ私の油圧ブレーカーは打撃速度が遅い、または出力が低いのですか？ これは通常、以下の：不適切な窒素（N2）ガス圧、汚染された油圧オイル、またはキャリア側の流量設定が不適合。定期的 によって引き起こされます：窒素（N2）ガス圧の不適切設定、油圧オイルの汚染、またはキャリア側の流量設定の不一致です。定期的な ガス再充填（リガス）.
