٥. كاسر هيدروليكي من النوع البرجي

١. نقطة تركيب عالية لتحقيق أقصى قوة تأثير عمودية

٢. زاوية عمل واسعة للعمل الأفقي وحفر الخنادق

٣. س strokes طويلة للمكبس توفر طاقة تأثير أعلى بنسبة تصل إلى ٢٥١٪

٥. كاسر هيدروليكي من النوع البرجي

٤. مطرقة ARTUS الهيدروليكية من النوع البرجي تُركَّب عند نقطة أعلى على ذراع الحفار مقارنةً بالطرازات الصندوقية أو الجانبية. وهذا يرفع خط القوة المباشر، مما يوفِّر تأثيرًا عموديًّا أقوى لكسر الصخور الأولي وهدم المباني العالية.

٥. وتمنح نقطة التركيب الأعلى أيضًا الذراع زاوية عمل أوسع، ما يجعل المطرقة أكثر مرونة في العمل الأفقي وحفر الخنادق والأرض غير المستوية. كما أن الرأس الأمامي القابل للفصل يبسِّط تغيير الأدوات والصيانة الميدانية.

٩. يستخدم في:

٦. حفارات سعة ٠٫٨–٤٠ طن

١١. الميزات:

٧. نقطة تركيب عالية لتحقيق تأثير عمودي أقوى

٨. مدى عمل واسع لحفر الخنادق والعمل تحت الماء

٢٦. جميع النماذج متوفرة

١٥. مواصفات الموديلات الأكثر مبيعًا

١٦. المواصفات الفنية١٧. A68/SB40١٨. A140/SB81١٩. A155/SB121٢٠. A165/SB131٢١. A175/SB151
٢٢. قطر المثقاب٢٣. ٦٨ مم٢٤. ١٤٠ مم٢٥. ١٥٥ مم٢٦. ١٦٥ مم٢٧. ١٧٥ مم
٢٨. الوزن الكلي٢٩. ٣٢٠ كجم٣٠. ١٩٩٠ كجم٣١. ٢٨٥٠ كجم٣٢. ٣٣٠٠ كجم٣٣. ٤٤٥٠ كجم
٣٤. تدفق الزيت٣٥. ٤٠–٦٠ لتر/دقيقة٣٦. ١٢٠–١٨٠ لتر/دقيقة٣٧. ١٨٠–٢٤٠ لتر/دقيقة٣٨. ١٩٠–٢٦٠ لتر/دقيقة٣٩. ٢٠٠–٢٥٠ لتر/دقيقة
٤٠. الضغط التشغيلي٤١. ٩٠–١٣٠ بار٤٢. ١٦٠–٢٢٠ بار٤٣. ١٨٠–٢٣٠ بار٤٤. ٢٠٠–٢٤٠ بار٤٥. ٢١٠–٢٤٠ بار
٤٦. ضغط الإعداد٤٧. ١٦٠ بار٤٨. ٢١٠ بار٤٩. ٢٥٠ بار٥٠. ٢٦٠ بار١. ٢٧٠ بار
٢. التردد التشغيلي٣. ٥٠٠–٩٩٠ لفة/دقيقة٤. ٣٥٠–٤٥٠ لفة/دقيقة٥. ٢٠٠–٣٠٠ لفة/دقيقة٦. ١٥٠–٣٠٠ لفة/دقيقة٧. ١٢٠–٢٠٠ لفة/دقيقة
٨. طاقة الضرب٩. ١٠٢٠ جول١٠. ٦٥٠٠ جول١١. ١٠٩٣٠ جول١٢. ١٣٢٠٠ جول١٣. ١٥٥٠٠ جول
١٤. فئة الحفارة١٥. ٥,٠–٧,٥ طن١٦. ٢٠–٢٥ طن١٧. ٢٥–٣٠ طن١٨. ٣٠–٣٦ طن١٩. ٣٥–٤٠ طن
٢٠. نقدّم خدمة تصنيع المعدات الأصلية (OEM) لكاسرات الهيدروليك ٢١. متوافقة مع جميع العلامات التجارية وطرز الحفارات، واللودرات الخلفية، واللودرات ذات الدفع الرباعي المتاحة حاليًّا في السوق. ٢٢. ويمكن نقش اسم شركتك وشعارها على جميع المنتجات. وبالطبع، يمكنك اختيار خيار العلامة الخاصة بنا.

٩. الحالات التي يؤدي فيها النوع البرجي أفضل أداء

١٠. تطبيقات مطرقة ARTUS الهيدروليكية من النوع البرجي

١١. في شركة ARTUS، صممنا المطرقة الهيدروليكية من النوع البرجي حول خيار هيكلي واحد: تركيبها عند نقطة أعلى على الذراع مقارنةً بالوحدات الصندوقية أو الجانبية. وهذه التغيير الوحيد يؤدي إلى أمرين: أولًا، وضع المثقب مباشرةً في اتجاه القوة النازلة للذراع، بحيث تصل طاقة أكبر إلى الصخرة في كل ضربة؛ وثانيًا، منح الذراع زاوية عمل أوسع، ما يمكن المشغلين من الوصول إلى أجزاء أكبر من موقع العمل دون الحاجة لإعادة تحديد موقع الحفار. وأهم الظروف التشغيلية الأربع المذكورة أدناه هي التي يكون لهذا التجميع تأثيرها الأكبر.

١٢. التشغيل تحت الماء

١٣. في عمليات الهدم تحت الماء، لا يستطيع الغواصون إعادة تحديد موقع الحفار، لذا يجب أن تكون كل ضربة فعّالة. ولذلك صممنا هندسة ذراع النوع البرجي خصيصًا لهذا الغرض: زاوية عمل أوسع تسمح بتغطية المنحدرات المغمورة والصخور المتناثرة وقاع الأنهار غير المستوي من موضع ثابت واحد دون الحاجة لإعادة تثبيت الجهاز.

١٤. الحفر داخل الأنفاق

١٥. داخل الأنفاق الضيقة، لا توجد مساحة للمناورة. وبدلًا من سحب الحفار للخارج لإعادة ضبطه، تتميز مطرقة ARTUS البرجية بنقطة تركيب مرتفعة توسّع نطاق الدوران. ويمكن للمشغلين تعديل المطرقة وسحق الصخور فورًا دون تغيير وضعية السلاسل — مما يوفر ساعات عديدة من إعادة التموضع في كل وردية.

١٦. كسر الصخور الأولي

١. التكسير الأولي في حفرة مفتوحة أو محجر هو لعبة حجمية: فكلما سقطت الصخور الكبيرة بسرعة أكبر، زادت سرعة شاحنات النقل. ويعني ارتفاع نقطة التثبيت أن جزءًا أكبر من القوة الهابطة للذراع تصل إلى المثقاب في كل ضربة، لذا فإن نوع البرج يخترق الوجوه الصخرية الكبيرة بعدد أقل من الضربات مقارنةً بالتصميم ذي نقطة التثبيت الأدنى.

٢. هدم المباني الشاهقة

٣. عادةً ما يعني هدم هيكلٍ عالٍ العمل من موضع ثابت للذراع على ارتفاعٍ عالٍ، دون وجود طريقة سهلة لتطبيق قوة إضافية بإعادة التموضع. وهنا تبرز تسمية «نوع البرج» المُستمدة من ارتفاع نقطة التثبيت — فهي تحافظ على اتجاه قوة الضربة في خطٍّ مستقيمٍ نحو الأسفل عبر الخرسانة المسلحة والصلب الإنشائي، ضربةً تلو الأخرى.

٤. مزايا كاسرة أرتُس الهيدروليكية من نوع البرج

٥. هيكل مفتوح: القضاء على الأعطال المخفية

٦. تُخفي الغلافات المغلقة التلف حتى يحدث عطلٌ مفاجئ. أما تصميمنا المفتوح فيعرّض البراغي والبطانات الرئيسية، مما يسمح لك باكتشاف التآكل مبكرًا أثناء الفحوصات الروتينية لـ ٧. منع توقف التشغيل المكلف.

٨. الرأس الأمامي القابل للفصل: تغيير الأدوات سريعًا في الموقع

٩. لا ينبغي أن يعني تآكل المثقاب خلع الكاسرة بأكملها من الذراع. فالرأس الأمامي المستقل ينفصل بسرعة فائقة لـ ١٠. تغييرات فائقة السرعة في الموقع, ١١. مع الحفاظ على استمرار عمل الجرافة.

١٢. زاوية عمل أوسع: تغطية مساحة أكبر، وإعادة تموضع أقل

١٣. إن تحريك الجرافة أثناء العمل يهدر الوقود والوقت الثمين. وتكمن هندسة التثبيت المرتفعة في توسيع نطاق حركة الذراع،, ١٤. لتغطية مساحة أكبر بكثير من موضع واحد.

١٥. نقطة تثبيت أعلى: طاقة تأثير أعلى بنسبة ٢٥١TP٣T

١٦. تفقد الأقواس التقليدية الأدنى طاقةً حرجةً قبل اصطدامها بالصخر. ولقد رفعنا نقطة المحور لمحاذاة القوة الهابطة بدقة،, ١٧. لتوصيل طاقة تأثير أعلى بنسبة تصل إلى ٢٥١TP٣T في كل ضربة.

١٨. كل المزايا عبر المدى الكامل

٨. حلول كاسرات Artus العالمية الهيدروليكية

١٩. نُصنّع كل طراز من طرازات نوع البرج داخليًّا، بدءًا من الوحدات المدمجة وانتهاءً بالكاسرات الثقيلة الخاصة بجرافات التعدين الكبيرة. وهذا يعني ضبط جودةٍ متسقٍ عبر المدى الكامل، وتخصيصًا وفق مواصفات الشركة المصنِّعة الأصلية عند الطلب، ونقطة اتصال واحدة لأسطولك بالكامل، بغض النظر عن عدد فئات الأوزان التي تستخدمها.

10000+

٢٣. الإنتاج السنوي (بالوحدات)

3000+

٢٤. عملاء عالميون

98%

١٠. نسبة النجاح

١. جنوب إفريقيا

٢. كانت محجرٌ جنوب إفريقي يفقد إنتاجه اليومي بسبب ٣. التكسير الثانوي البطيء ٤. للكتل الجرانيتية الضخمة، مع بقاء شاحنات النقل عاطلة بين الضربات.

٥. وَفَّقنا نموذجًا من نوع البرج ذا الطاقة الأعلى مع تصنيف صلادة الجرانيت. ٦. وانخفض وقت التخلص بنسبة تقارب الثلث.

٧. فيتنام

٨. كان طاقم الغَرْق الفيتنامي يعيد وضع الحفارة باستمرار للوصول إلى الصخور المغمورة على أعماق مختلفة،, ٩. مُضيِّعًا وقت العمل في كل حركة..

١٠. إن زاوية العمل الأوسع لنموذج البرج الخاص بنا تسمح بتغطية المنحدر بالكامل من موضع واحد. القسم ١١. انتهى قبل الموعد المحدد بيومين وخمسة أيام.

٦. إندونيسيا

١٢. وسحب طاقم النفق الإندونيسي الحفارة للخارج في كل مرة تغيَّرت فيها زاوية مقطع الصخر،, ١٣. ما كلف حوالي عشرين دقيقة في كل دورة..

١٤. تتيح مطارق ARTUS للمشغلين ضبط زاوية الضرب دون مغادرة مقدمة النفق، مما وفَّر تقريبًا ١٥. يومين من مدة الحفر.

١. الإمارات العربية المتحدة

٢. فقدت المطرقة الهيدروليكية السابقة لفريق هدم إماراتي قوتها التصادمية عند أقصى امتداد للذراع،, ٣. مما أدى إلى الحاجة إلى عمليات تكسير إضافية على هيكل مكوّن من ١٢ طابقًا.

٤. حافظت مطرقتنا الهيدروليكية من النوع البرجي على قوة التصادم ثابتة عند أقصى امتداد. وانتهت المهمة مع ٥. عدم حدوث أي توقف رئيسي في تشغيل المعدات.

٦. ظروف عمل مختلفة باستخدام مطارقنا

٨. توفر Artus حلولًا مصممة خصيصًا لأكثر من ٨٠ دولة

٧. يختلف كل موقع عن غيره من حيث درجة صلادة الصخور، وعلامة الحفارة المستخدمة، والمناخ، وموعد الانتهاء من المشروع. فالمطرقة التي تؤدي أداءً جيدًا في محجر جاف قد لا تصمد بالضرورة في نفق ساحلي رطب أو في موقع هدم صحراوي عند درجة حرارة ٤٥°م. ولذلك فإننا نُحدِّد حجم ومُكوِّنات مطرقتنا الهيدروليكية من النوع البرجي بما يتناسب مع الظروف المحلية بدلًا من شحن نفس الترتيب الثابت إلى كل مكان، وتوضح المشاريع الأربعة ما حقَّقه هذا النهج.

٨. تران مينه هوанг

٧. فيتنام

“٩. ”نقوم بتجريف نفس منعطف النهر كل موسم، وعلى مدى سنوات، كانت إعادة وضع الحفارة تستغرق نصف فترة العمل المتاحة لدينا. فمستوى المياه يتغير، وتتحرك كومة الصخور، وكل مرة نضطر فيها إلى تحريك الآلة إلى موقع جديد فقط للوصول إلى الجزء التالي من المنحدر. أما باستخدام المطرقة الهيدروليكية من النوع البرجي ARTUS، فإن وضعية واحدة تغطي كامل المسافة من الحافة الضحلة حتى القناة الأعمق. لم يعد طاقمي ينتظر أن تنتهي الحفارة من التحرك، بل ننهي كل قسم قبل أيام عديدة من الموعد الذي كنا نحققه سابقًا. وهذا النوع من التغيير يظهر فعليًّا في جدول أعمالنا، وليس فقط على الورق.»

١٠. كارلوس ميدينا

١٤. تشيلي

“١١. ”نقوم بكسر الصخور الأولي في وجه صخري من الجرانيت يُدمِّر معظم المعدات خلال سنة واحدة. وكل كتلة تتطلب قوة أكبر من الكتلة السابقة، ولوقت طويل، لم تكن أعلى تكلفة لدينا هي الوقود أو الأجور — بل عدد الضربات اللازمة لتقطيع كتلة واحدة قبل أن تتمكن الشاحنة حتى من تحميلها. إن ارتفاع تركيب المطرقة الهيدروليكية من النوع البرجي ARTUS يجعل جزءًا أكبر من تلك القوة ينتقل مباشرةً إلى الصخر بدلًا من ضياعه عبر الذراع. ولسنا نكسر الكتل مرتين بعد الآن، ولا تقف الشاحنات تنتظرنا. وعلى امتداد سنة كاملة، يضيف ذلك كميات حقيقية من الطنّ، وليس مجرد صباح أسرع.»

١٧. العلامات التجارية التي نخدمها

٢٠. نقدّم كل الطرازات والماركات من المطارق/الكاسرات

٢١. لا يعني التحوّل إلى منتجات آرتُس إعادة التفكير في أسطول الحفّارات الخاص بك. فكاسراتنا تُركّب مباشرة وفق المواصفات المصنعية الأصلية، دون الحاجة إلى أي خطوة تعديل إضافية أو زيادة في وقت التسليم. وإذا كان جهازك يحتوي على تكوين غير شائع، فيمكن لفريق هندستنا تصميم تركيب مخصص استناداً إلى أبعادك الدقيقة، بحيث يكون كل كاسر من آرتُس جاهزاً للعمل فور وصوله.

٢٣. جودة أصلية مضمونة

٢٤. قطع غيار آرتُس للمثاقب الهيدروليكية

١. غالبًا ما يعتمد مدة بقاء معداتك في الخدمة على سرعة وصول القطع إليك. وتُبقي شركة أرتوس المكونات الأساسية التي تتآكل في المخزون على مدار العام، وتقوم بشحنها عالميًّا خلال ٢٤–٤٨ ساعة من تأكيد الطلب، لذا لن تؤدي غياب مجموعة الأختام أو المطرقة إلى إيقاف جهاز التكسير بالكامل. وتُصنع كل قطعة بدقة وفق أبعاد المصنع الأصلية، مما يضمن تركيبها المثالي بغض النظر عن العلامة التجارية لجسم جهاز التكسير الخاص بك — وبالتالي تجنب الأعطال الثانوية الناتجة عن قطع الغيار غير الملائمة.

٢. البراغي العابرة

٣. البطانة الأمامية

٤. تجميع الأسطوانة

٥. الرؤوس الأمامية

٦. البراغي الجانبية

٧. البطانة الداخلية

٨. المطارق

٩. المكابس

١٠. دبوس العمود

١١. الغشاء

١٢. مجموعة الأختام

١٣. الرأس الخلفي